梅雨明けした途端、セミの声が凄くないですか

この度ダッジ デュランゴが欲しい

…とH様
勿論日本でも買えますが、なかなか良いブツが出てこず・・・

結局アメリカで買うことにしました

例のごとく・・・どんぶらこっこ　どんぶらこっこ

と海を渡り横浜港へ到着

2012 Dodge Durango Citadel V6 3600cc

どぉですか

デュランゴの中でも最上級グレードのCitadel（シタデル）です

アメ車ならではの　Ｖ8　5700cc　とは違い、H様のCitadelは　V6　3600cc　と経済的～

これなら奥様も首を縦に振ってくれますね

3列シートの7人乗りです

リモートエンジンスターター、シートヒーター（セカンドシートにも）、シートベンチレーター、ステアリングヒーター、バックカメラ、パワーバックドア、オートクルーズコントロール（車間距離を保つ機能付き）、本革、サンルーフ、HIDプロジェクターヘッドライト

いいでしょ～

輸入すると日本の保安基準に適合させるまでが、結構大変なんですよね～

今回のアピールポイントは、ライト廻りは勿論の事、直前直左鏡（この車は左ハンドルなので直右鏡になるのかな・・・）の対策です

直前直左鏡・・・要は、運転席に座った状態で、前方と助手席側にある高さ1ｍ幅0.3ｍの円柱が見えるか！？・・・っていう。。。

確認出来なきゃ、鏡やカメラをつけましょうね・・・っていう。。。

という訳で、H様のお車にもフロントカメラ　右サイドカメラを取付。

フロントカメラはナビ画面で。サイドカメラは後付けの画面で安全確認が出来ます。

補助ミラーは抵抗があるな～という方でも、カメラなら見た目に分かりにくく外観を壊すこともないので良いですよね～

その他、アメリカのナビとバックモニターはmade in Japan の物に入れ替えて。。。

Ｈ様のご要望のヘッドレストモニターを取り付けて。。。

完成

H様大変お待たせ致しました。

素敵なカーライフをお送りくださいね

ｂｙ　U

まだ梅雨明けてないけど、、、

もう夏だよね

春ではないもんね

めちゃんこ暑いやないか～い

そんなくそ暑い中、久保田社長は車で北海道まで涼みに行っちゃいましたよ

はい。車で北海道まで。。。

実は納車だったのです。

いつも大変お世話になっております、北海道のＦ様

この度ダッジ チャレンジャーに乗りたい　との事。

気持ちが冷めないうちに、アメリカより輸入致しましたよ～

ＬＡ～横浜まで、どんぶらこっこ　どんぶらこっこ　　

そしてJAKEにたどり着きました

2016　Dodge Challenger SRT V8　6200cc　

　　

かっちょえ～

渋いやないか～～～

んでもってこのV8サウンドが～～～～～～

泣けてくる・・・

イカし過ぎでしょ～コレもう

何この走りたくてしょうがなーい、、、って音。

そ～っと走ろうと思っても・・・

ガォーーー

って　　　　素敵

国内登録を済ませて、晴れて横浜ナンバーが付きました

北海道の夏は短いから早く乗りた～い

というF様の元へ社長が走りました

一先ず仙台へ・・・

ここから苫小牧まではフェリーで行きます

ダッチャレ君。いい子で待っててね～

仙台～苫小牧までは560km　15時間20分

19：40に出港～

ダメですよ社長

暇だからってナンパとかしちゃ～

じっとしていられないから、船内作業のお手伝いでもしてたりして・・・

そして翌日11：00に北海道苫小牧に到着～～～

F様

大変お待たせ致しました

北海道の短い夏を存分に楽しんで下さいね

この度は誠にありがとうございました

素敵なカーライフを・・・

社長はというと、、、

帰りはチャリで・・・・・・・

違うか。　笑

無事に飛行機で帰ってきたのでした

お疲れさまでした

ｂｙ　U

いつも大変お世話になっております（株）からくさのW社長

「もう少し小さめのキャンピングカー欲しくてハイエースを買ったから、

俺色に染めて欲しい･･･」

との事

･･･なんなら私も俺色に～　　･･･････････

はい。

買われたお車がこちら

こちらのノーマルのハイエースをW様色に染めていきます

ペイントするとはいえ、コレって結構勇気いるよね･･･

さあ完成しますよ～

さあ、とくとご覧あれ

俺色に染まったハイエースを･･･

どうですかとっても良い感じ

世界で1台だけの俺色に染まった車

車はすぐ俺色に染まってくれるんだけどね～

･････

あっ･････

失礼しました･････

はい。ここで問題です

「俺色」

って何回言ったでしょ～うか

分かった人して～

W様只今四国一周の旅に出かけております

素敵な旅を～

ｂｙ　U

今回はトラック輸出の舞台裏を少しご紹介したいと思います
自動車の輸出は1台ずつ船に積み込むのが普通ですが、トラック（特に中古車はだろうね～）の場合は、その荷台にも積ませて～といった感じでスペースの有効利用をするのが主流なようです
もちろん高さ制限や載せられない物もあります
ざっくりこんな感じ


親ガメ子ガメ状態ですね～
これは10ｔのウィング車に2ｔのトラックをフォークリフトで積み込んでいます


これが段積みの基本的な感じです
そして、応用編になると・・・
これは10ｔのウィング車に2ｔの冷凍車を段積みしています
冷凍車は普通に積むと頭が当たってしまうので、まず冷凍車の箱を外します


そして箱をウィング車に積みます・・・


お次は外したボディシャーシをお尻が半分入るように後ろから突っ込みます



面白凄いでしょ
お次は10ｔの平ボディに10ｔのトレーラヘッドを2台積みます



コレ積めてないじゃん・・・って思うでしょ
安心してください（あ、偶然にも使ってしまった。。。笑）
この後ちゃんと調整して載せましたよ
完成写真がないだけ・・・
頭が出ちゃう時は、タイヤの空気抜いたりタイヤ外しちゃったりしてとにかく積むんです

もうパズル状態ですね
これを手際よくやるから凄い
職人技ですね～
こんな感じでトラックの輸出しています
現場からは以上で～す
ｂｙ　Ｕ

高所作業車の点検です
上にまいりま～す

どんどん上がりま～す
まだまだ上がれそうだけど、怖いからやめておこう

それでも結構高いよ～
お～い


ちょ～高い～
すごい眺めだね～
電線より上だ
ここでエンジンきったらどうなる～
・・・と思いきや、籠の所でもエンジンキーみたいのがあるらしい・・・　　　ちぇっ
ついでに事務所の屋根修理をして・・・
うん。。。この事務所も時間の問題ですな・・・
ｂｙ　U